疏浚鋼管的工作方式
疏浚為疏通、擴(kuò)寬或挖深河湖等水域,用人力或機(jī)械進(jìn)行水下土石方開挖的工程。廣義的疏浚包括用水下爆破法進(jìn)行的炸礁、炸灘等。人工開挖只適用于可斷流施工的小河流。機(jī)械施工廣泛使用各類挖泥船,有時(shí)也用索鏟等陸上施工機(jī)械。機(jī)械疏浚始于1600年,在荷蘭鹿特丹港施工中出現(xiàn)鏈斗式挖泥船的雛形。中國于1889年開始在黃浦江用挖泥船施工。1929年江南造船廠造成鏈斗式挖泥船。20世紀(jì)80年代初期,中國擁有年開挖約3億立方米的機(jī)械疏浚能力
①挖泥船,按工作原理和土料輸送方式,分機(jī)械式和水力式。機(jī)械式挖泥船以挖斗或鏟直接從水下挖取和提升土料,有鏈斗式、抓斗式、鏟斗式、斗輪式等。水力式挖泥船用高壓水沖泥或用絞刀、耙頭切泥,然后用泥漿泵抽吸泥漿,經(jīng) 疏浚鋼管輸送排放,又稱吸揚(yáng)式挖泥船,有絞吸式、耙吸式、無絞刀式、氣動式等。挖泥船又分自航式和非自航式,非自航式需拖輪拖運(yùn)。
?、谒献鳂I(yè)船,如測量船、起重船、鉆爆船、錨艇等。
?、圯o助船舶,包括拖輪、油駁和淡水駁等供應(yīng)船、 泥駁、 躉船及生活船等。
?、芨⊥?、管道以及其他配套設(shè)備。選擇疏浚設(shè)備時(shí),首先選定主體挖泥船,然后據(jù)以配備其他輔助船只,配套組成挖泥船隊(duì)