日本購(gòu)島，日中國(guó)采取反制措施重新規(guī)劃海洋基線，傳中日已經(jīng)交火?？梢娧巯轮腥贞P(guān)系已到十分緊張的狀況，且成為中國(guó)外部環(huán)境中最緊要的一環(huán)。小編給大家分析下中日兩國(guó)接下來可能采取的措施及其對(duì)鋼鐵行業(yè)螺旋管的影響。

　　1中方已表示對(duì)日本進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁，日本需求的諸多原材料螺旋管，乃至稀土等稀缺材料。對(duì)于螺旋管行業(yè)而言，日本已成為世界第二大螺旋管生產(chǎn)國(guó)，汽車板等高端鋼材，中日一旦從貿(mào)易出牌，國(guó)內(nèi)高端螺旋管需求將得到相當(dāng)?shù)尼尫?，?guó)內(nèi)高端螺旋鋼管生產(chǎn)銷售將迎來機(jī)遇，同時(shí)也是中國(guó)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由量向質(zhì)轉(zhuǎn)變的有利時(shí)機(jī)。而中國(guó)保有量巨大的日產(chǎn)汽車也將受到影響，屆時(shí)，中低端的國(guó)產(chǎn)車輛將迎來機(jī)遇，車用鋼材的價(jià)格將會(huì)上升

　　2其短期影響是最小的，短期對(duì)鋼鐵行業(yè)影響不大，要尋求出路當(dāng)全力于內(nèi)部解決。但就長(zhǎng)期效益來看確是失敗的，中國(guó)主權(quán)受到挑戰(zhàn)，卻不能有效反擊，就從事實(shí)上向國(guó)際社會(huì)表現(xiàn)出了極度的不自信。而釣魚島的實(shí)際控制權(quán)仍將在日本手中，就歷史而言，日本國(guó)家特性是強(qiáng)者為王的氛圍，越示弱越緊逼，恐為后市買下禍患。

　　3螺旋鋼管產(chǎn)銷比上月呈現(xiàn)一定幅度的增長(zhǎng)，比上年同期增速在8%左右。當(dāng)月螺旋鋼管產(chǎn)銷150.14萬輛和149.52萬輛，比上月分別增長(zhǎng)4.5%和8.4%，比上年同期分別增長(zhǎng)7.8%和8.3%。1-8月汽車產(chǎn)銷1247.03萬輛和1247.47萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)5.2%和4.1%，增速比1-7月分別提高0.4和0.5個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持了逐月提高的走勢(shì)。

　　4無論哪一種情況發(fā)生，其結(jié)果必定對(duì)螺旋鋼管行業(yè)短期內(nèi)產(chǎn)生巨大影響，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格，期貨價(jià)格必將受到直接影響